নিরাপত্তা এবং জনসাধারণের স্থানের বাধা নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের মুখোমুখি হয়ে, এথেন্স পৌরসভা শেয়ার্ড ইলেকট্রিক স্কুটার এবং মাইক্রোমোবিলিটি পরিষেবাগুলির জন্য একটি নতুন নিয়ন্ত্রক কাঠামো চালু করেছে ।এথেন্সের মেয়র হারিস ডুকাসের মতে , এই উদ্যোগের লক্ষ্য হল শহরের রাস্তা এবং ফুটপাতে শৃঙ্খলা ফিরিয়ে আনা এবং টেকসই নগর পরিবহনের সুবিধা বজায় রাখা।
নতুন পরিকল্পনাটি কার্যকর করার জন্য, মেয়র ডুকাসের নেতৃত্বে এথেন্সের সিটি হলে একটি গুরুত্বপূর্ণ সভা অনুষ্ঠিত হয়, যেখানে চারটি বৈদ্যুতিক স্কুটার ভাড়া কোম্পানি – হপি, হপ, লাইম এবং রাইডমোভি – এর প্রতিনিধিরা উপস্থিত ছিলেন।
এই বিঘ্ন অপ্রতিরোধ্য হয়ে উঠেছে,” ডুকাস বলেন। “আমরা দেখতে পাচ্ছি বৈদ্যুতিক স্কুটারগুলি হুইলচেয়ার র্যাম্প , পথচারীদের পথ আটকে দিচ্ছে, এমনকি রাস্তার মাঝখানে বসে আছে। আমরা তাদের তাড়া করতে চাই না – আমরা শহর জুড়ে তাদের চলাচল নিয়ন্ত্রণ করতে চাই।”
মাইক্রোমোবিলিটির প্রতি সমর্থন প্রকাশ করার সময়, ডুকাস “কাঠামোর প্রয়োজনীয়তা”-এর উপর জোর দেন। নতুন পরিকল্পনায় ৭০টি নির্ধারিত পার্কিং জোন, নো-স্কুটার জোন এবং নির্বাচিত এলাকায় জোরপূর্বক গতি সীমা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। মেয়র বলেন, সরবরাহকারীদের সহযোগিতায় বাস্তবায়ন অবিলম্বে শুরু হবে।
নতুন কাঠামোর প্রধান স্তম্ভগুলি হল:
– তথ্য ভাগাভাগি: কোম্পানিগুলি শহর কর্তৃপক্ষকে বহর এবং ব্যবহারের তথ্য সরবরাহ করবে। বর্তমানে আনুমানিক ৪,০০০ বৈদ্যুতিক স্কুটার বাজারে রয়েছে।
– পার্কিং জোন: ফুটপাতের যানজট কমাতে প্রাথমিকভাবে ৭০টি নির্দিষ্ট এলাকা তৈরি করা হবে, ভবিষ্যতের তথ্যের ভিত্তিতে সম্প্রসারণ করা হবে।
সরবরাহকারীরা নিশ্চিত করেছেন যে তারা নির্দিষ্ট অঞ্চলে গতির সীমা প্রয়োগ করতে এবং চলাচল সীমিত করতে পারে।
– ব্যবহারকারীর জবাবদিহিতা: অনন্য স্কুটার আইডি কর্তৃপক্ষকে জরিমানা জারি করার অনুমতি দেবে।
– পাবলিক স্পেস ব্যবহার: শহর অবকাঠামো ব্যবহারের জন্য ক্ষতিপূরণ ফি চালু করবে।
কিছু দেশে, ব্যবহারকারীদের স্কুটার সঠিকভাবে পার্ক না করা পর্যন্ত তাদের কাছ থেকে টাকা নেওয়া হয় – আমরা এই ধরণের শৃঙ্খলার লক্ষ্য রাখছি,” জবাবদিহিতার গুরুত্বের উপর জোর দিয়ে নগর পুনরুজ্জীবন এবং স্থিতিস্থাপকতার ডেপুটি মেয়র মারো ইভানগেলিদো বলেন।
এপ্রিল মাসে, পৌর পুলিশ ১৯৭টি স্কুটার-সম্পর্কিত লঙ্ঘন রেকর্ড করেছে , যা মার্চ মাসে ৮৮টি মামলার দ্বিগুণেরও বেশি।
Economist/8May/ZI/Athens